Opis
TO NAJNOWOCZEŚNIEJSZY POJAZD TEGO TYPU NA RYNKU:
- Mocny i niezawodny silnik o mocy szczytowej 4000 W
- Ogromny wymienny akumulator 60V / 30Ah
- W komplecie szybka ładowarka
- Zasięg 87 km, który można wielokrotnie zwiększyć wymieniając akumulator
- Aluminiowa lekka rama (nie koroduje)
- Pełne oświetlenie LED (Ring jak światło dzienne)
- Pływające kierunkowskazy
- Aluminiowe felgi
- Hydrauliczne tarczowe hamulce przód i tył
- podwójna amortyzacja
Elementy opcjonalne:
- Lokalizator GPS
- Uchwyt na smartfona z wyjściem USB do ładowania
- Lusterka Spider z dużym obszarem widoczności
- Drugi akumulator
Skuter elektryczny VELEX scooter model M8 to obecnie najnowocześniejsze rozwiązanie w tej klasie pojazdów. Do zasilania zostały wykorzystane duży akumulatory Li-Ion o pojemności 60V/30Ah. Napędzany jest silnikiem elektrycznym bezszczotkowym o mocy szczytowej 4000W.
Co bardzo ważne w użytkowaniu, akumulator jest łatwo wymienny. Można je wyjąć ze skutera elektrycznego VELEX M8, zabrać do domu lub mieszkania (czy pracy) i tam naładować. Oczywiście jest opcja ładowania akumulatora bez jego wyjmowania.
Dla eksploatacji ważne jest to, że zastosowano w tym skuterze nowoczesne akumulatory typu Li-Ion o dużej trwałości. Testy wykazały, że ich trwałość przekracza 2000 cykli pełnych ładowań, co zazwyczaj pozwala korzystać z nich przez 5 do 8 lat.
Oświetlenie skutera elektrycznego VELEX Scooter M8 jest pełne. Mamy LED-owe światło dzienne przednie, światła pozycyjne przód i tył, światło drogowe, kierunkowskazy „pływające” przód i tył, światło STOP i awaryjne wykorzystujące wszystkie kierunkowskazy.
Parametry jazdy skuterem elektrycznym VELEX Scooter M8 można kontrolować na dużym wyświetlaczu 7 cali: prędkość jazdy, stan baterii, wybrany zakres prędkości, ilość przejechanych kilometrów, kontrolki świateł.
Eksploatacja skutera elektrycznego jest o wiele prostsza i o wiele tańsza niż jego spalinowego odpowiednika. Nie musimy pamiętać o zmianie oleju w silniku, nie zatrze nam się wał korbowy. Skuter nie zgaśnie na światłach po awarii gaźnika, świec zapłonowych także nie trzeba wymieniać z bardzo prostego powodu – po prostu ich tam nie ma. Koszt przejechania 100 km wynoszący niespełna 2 zł to nieosiągalny wyczyn dla jakiegokolwiek „spaliniaka”. Ceny zakupu skuterów benzynowych są co prawda nieco niższe, ale biorąc pod uwagę kilkuletnie użytkowanie, ogólny bilans wypada dużo korzystniej na rzecz elektrycznego pojazdu.
Skuter spalinowy nie dość, że wydziela do atmosfery ogromne ilości zanieczyszczonych spalin, to na dodatek ogłusza przechodniów, a nocą nie pozwala zasnąć mieszkańcom zabudowań położnych blisko drogi. Elektryczny M8 to przyjemność poruszania się przy znikomym hałasie. Przyspieszenie VELEX’a M8 jest nieporównywalnie lepsze niż każdego skutera spalinowego, co może okazać się istotne w sytuacjach gdy np. jakiś dwuślad zajeżdża nam drogę, bądź zwyczajnie nie dostrzegł nas, spychając w stronę barierek.